Politika temettüleri serbest bırakılıyor ve Çin'in kullanılmış otobüs ihracatı Orta Asya'ya ve diğer ülkelere doğru genişliyor.

Son yıllarda ülkeminkullanılmış otobüsihracat pazarı genişlemeye devam etti. Politika desteği ve özelleştirilmiş hizmetlerle ihracat kapsamı artık Güneydoğu Asya, Afrika, Güney Amerika ve Orta Asya'yı kapsıyor. Gansu Lojistik Grubu, Kasım 2024'te yerli üretim kullanılmış otobüsleri "çevrimiçi beyan + otonom aktarma" modelini kullanarak Kazakistan'a başarıyla ihraç ederek Orta Asya pazarında bir atılım gerçekleştirdi.

İhraç edilen kullanılmış otobüsler sıkı testlerden ve yenilemelerden geçiyor. 12 metrelik otobüsler, ferahlıkları ve istikrarlı performansları nedeniyle popüler bir kategori haline geldi. Şirketler, araç boyutu, iç konfigürasyon ve güç aktarım sistemlerindeki değişiklikler de dahil olmak üzere yurt dışındaki müşterilerin ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş hizmetler sağlayabilir. İhraç edilen araçların tamamı hedef bölgelerin güvenlik ve çevre standartlarını karşılıyor.

Politika düzeyinde, ilgili departmanlar kullanılmış otobüslerin mülkiyetinin farklı konumlara devredilmesine, lisansların alınmasına ve gümrük işlemlerine ilişkin prosedürleri basitleştirerek araç başına ortalama ihracat maliyetini 780 yuan düşürdü. Bu politika avantajlarından hareketle Guangdong, çeşitli kullanılmış otobüs modelleri de dahil olmak üzere tek bir günde 500'den fazla kullanılmış aracı ihraç etme rekorunu kırdı. Sektör, önümüzdeki 3-5 yıl içinde ihracat hacminin yüzbinlerce adede ulaşacağını öngörüyor.