1. Farklı İhtiyaçları Karşılayacak Büyük Kapasite ve Esnek Yolcu Kapasitesi
48 Koltuklu Saf Elektrikli Otobüs olarak kullanılan bu araç, yolcu kapasitesi açısından önemli bir avantaja sahip. 24-48 koltuktan oluşan esnek konfigürasyon, farklı senaryolara uyum sağlayabilir: yoğun saatlerde 48 kişilik tam yük taşıma verimliliğini artırırken, yoğun olmayan saatlerde boş koltukların azaltılması işletme maliyetlerini düşürür. 10,99 metrelik uzunluğu şehir içi yol manevra kabiliyetini iç alanla dengeleyerek ana otobüs güzergahları ve turist dağıtım merkezleri gibi yolcu akışının dalgalandığı senaryolar için özellikle uygun hale getiriyor.
2. Saf elektrikli tahrik, duman yok, çevre dostu ve uygun maliyetli. Bu araba, CATL'nin lityum demir fosfat bataryasına sahip saf bir elektrik sistemi kullanıyor. Çalışma sırasında kesinlikle egzoz dumanı üretmez ve yeşil ulaşım için kentsel gereksinimleri tamamen karşılar. Benzinli araçlarla karşılaştırıldığında kilometre başına elektrik maliyeti yaklaşık %60 oranında azalıyor. Günde 300 kilometre araç kullanıyorsanız, yıllık yakıt maliyetlerinde 100.000 yuan'den fazla tasarruf edebilir ve işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilirsiniz.
3. Gürültü seviyesini 70 desibelin altında tutan sabit mıknatıslı senkron motoru sayesinde bu arabanın kullanımı son derece sessizdir. Benzinle çalışan bir arabadan çok daha sessizdir; bu arabalar genellikle 85 desibelin üzerinde ses çıkarır ve etrafta vızıldar.
İç mekanda konforlu, kirli beyaz çevre dostu koltuklar bulunur ve havalı süspansiyon sayesinde tümseklerden geçerken bile sabit kalır. Koridor genişliği ve koltuk aralığı, yolcuların rahatça oturabilmesini sağlayacak şekilde iyi tasarlanmıştır. İster uzun mesafeli yolculuklar, ister havaalanı transferleri olsun, konforun çok önemli olduğu görevler için mükemmel şekilde uygundur.
4. Bu 48 koltuklu Pure Electric Bus, çok sayıda akıllı özellikle donatılmıştır ve operasyonlarında son derece verimlidir.
Hız sınırlaması için bir araç kumandası, bir uydu konumlandırma kaydedici ve hem güvenliği hem de menzili artıran rejeneratif bir fren sistemi ile donatılmıştır. Daha fazla rahatlık için, isteğe bağlı özellikler arasında EBS elektronik frenleme, ETC yerleşik ünite ve yol tabelası ekranı yer alır; bu da sevkıyat ve yönetimi daha akıllı ve kullanışlı hale getirir.
Ayrıca havalı süspansiyon ve alçak tabanlı tasarım, yaşlılar ve çocuklar için otobüse binip inmeyi son derece kolay hale getiriyor; düşünceli bir tasarım.
5. Çok yönlü ve çeşitli durumlara uygundur. Ana hatlarda veya metrobüs hatlarında çalışarak trafiğin yoğun olduğu saatlerde çok sayıda yolcunun ihtiyacını karşılayabiliyor; manzaralı alandan alma ve bırakma, çevredeki bölgelere kısa geziler için idealdir ve çevre dostu imajı turist deneyimini geliştirir; aynı zamanda işletmeler ve okullar için özelleştirilmiş servis otobüsü hizmetleri sunarak çevre dostu olma özelliğini daha da geliştirebilir; Acil durum desteği: Yolcu sayısında veya olaylarda ani bir artış olduğunda, geçici bir ulaşım aracı olarak hızla kullanılabilir.
| Araç parametreleri/bilgileri | |
| Duyuru Modeli | CA6110LRBEV21 |
| Başvuru | Yolcu otobüsleri, turist otobüsleri, grup otobüsleri |
| Araç Uzunluğu | 10990mm |
| Araç Genişliği | 2500mm |
| Araç Yüksekliği | 3400, 3530 mm |
| Boş Ağırlık | 11900kg |
| Brüt ağırlık | 18000kg |
| Koltuk Sayısı | 24-48 |
| Maksimum Hız | 90km/saat |


| Motor/Motor Parametreleri | |
| Motor | TZ380XST120-JFK02 |
| Motor Gücü | 240kW |
| Motor Markası | Çin FAW Group Co., Ltd. |
| Şasi Parametreleri/Konfigürasyonu | |
| Şasi Modeli |
|
| Ön Çıkıntı | 2290/3200 mm |
| Arka Çıkıntı | -/- |
| Yaprak Yay Sayısı | 2 |
| Dingil Sayısı | 5500mm |
| Dingil açıklığı | 6500/11500kg |
| Aks Yükü | 2060, 2076 mm |
| Ön Parça | 1870, 1876 mm |
| Arka Parça | 11/8° |
| Yaklaşma ve Uzaklaşma Açıları | |
| Lastikler | 6 |
| Lastik Sayısı | 11R22.5 |


Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Adres
269, Yinfeng Yolu, Haishu Bölgesi, Ningbo Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin
Tel
E-posta